1. Разликата во значењето
Коси врв, исто така познат како коси врв и коси врв, е вообичаен термин што се користи вомувлаиндустрија во регионот на делтата на реката Перл во која доминираат фабрики за мувла финансирани од Хонг Конг.Тоа е механизам кој се користи за формирање на внатрешни боцки вомувладизајн.Погоден е за релативно едноставни боцки.Се случува.
Лизгачот е компонента на мувла која може да се лизга нормално на насоката на отворање и затворање на калапот или под одреден агол сокалапотнасока на отворање и затворање за време на дејството на отворање на калапот накалапот.Кога структурата на производот правикалапотне може нормално да се одликува без користење на лизгачот, лизгачот мора да се користи.Самиот материјал има соодветна цврстина и отпорност на абење, доволно за да го издржи триењето на движењето.
2. Разликата во примената
Наклонетиот врв на калапот главно се користи во главната опрема за електрична обработка на мувла за производи во прав на база на бакар и железо;механички делови, материјали за алат и производи топли делови итн.;калапи за обликување на гума, калапи за истиснување, инјектирањекалапи.Калапи за гуми за гуми, гума за заптивачки прстен во облик на „О“.калапиитн.;пластичните производи се формираат со технологијата Huangyan (терморегулациони и термопластични материјали за обликување).
Лизгачите се широко користени во опрема за прскање, CNC машински алати, центри за обработка, електроника, автоматизирани машини, текстилни машини, автомобили, медицинска опрема, машини за печатење, машини за пакување, машини за обработка на дрво,мувлаотворање и многу други полиња
3. Разликата во механичката структура
Најчесто користените механизми за исфрлање за наклонети врвови вклучуваат механизам за исфрлање блокови со туркање, механизам за исфрлање на обликувани делови, повеќекомпонентен сеопфатен механизам за исфрлање, пневматски механизам за исфрлање и механизам за исфрлање на наклонет лизгач.Механизмот за исфрлање на навалениот лизгач најпрво го извлекува подвижното јадро кога пластичниот дел се откопува, а потоа го исфрла пластичниот дел одкалапот.Механизмот што го комплетира извлекувањето и ресетирањето на подвижното јадро се нарекува механизам за влечење на јадрото.
Вообичаениот механички механизам на лизгачот е механизмот на лизгачот на чудак.Како вообичаен механизам во машините, главно се користи за претворање на континуираната ротација во клипно движење или претворање на клипното движење во континуирано ротирање.Широко се користи во механизми за автоматско напојување, машини за удирање, мотори со внатрешно согорување и други машини;рачките и лизгачите се користат за да се постигне ротација Механизмот на рамнината сврзувачка прачка што се претвора во движење се нарекува уште и механизам за поврзувачка прачка на чудак.